La nueva TE310 presenta un chasis completamente renovado, con un quilo menos que el modelo 2008 y con una rigidez que mejora las sensaciones del piloto, así como su maniobrabilidad. Los discos de freno tipo "wave" mejoran el rendimiento de la frenada en condiciones extremas, asi como las nuevas protecciones del motor, en plástico, más duras y absorventes.

La imagen de la TE 310 añade elementos muy atractivos, como la nueva  decoracion, el nuevo caballete de aluminio forjado. La suspension ha sido renovada para aumentar el confort del piloto. El panel de instrumentos es nuevo y más compacto, lo que permite una mayor visibilidad y una facil y rápida lectura.

En cuanto al motor, que deriva de la TE250, hay que destacar la renovación en el control del cambio y en el selector, que es de acero y más preciso.  También se ha introducido una válvula de control de presión del circuito de aceite, mejorando las prestaciones en frio y obteniendo una refrigeración del motor más eficiente.  El filtro de aceite también ha cambiado, dando más fiabilidad y eficacia de filtración